Lexique VE

Advanced Driver Assistance Systems. Technologies d’aide a la conduite : freinage d’urgence, maintien de voie, regulateur adaptatif, stationnement automatique.

Architecture electrique haute tension permettant une charge ultra-rapide (250-350 kW) et un meilleur rendement. Utilisee par Xpeng et Zeekr.

Battery Management System. Systeme electronique qui gere la charge, la decharge, la temperature et l’equilibrage des cellules. Crucial pour la longevite.

Aide de l’Etat francais a l’achat d’un VE neuf. Jusqu’a 4 000 EUR en 2026 sous conditions de revenus et de score environnemental.

Technologie brevetee par BYD utilisant des cellules LFP en forme de lames. Excellente securite (test du clou), haute densite et longue duree de vie.

Combined Charging System 2. Standard europeen de charge rapide en courant continu (DC). Utilise par tous les VE chinois vendus en Europe.

Standard japonais de charge rapide DC. En voie de disparition en Europe au profit du CCS2.

Charge en courant alternatif. A domicile (wall box) ou bornes publiques (3,7 a 22 kW). Le chargeur embarque convertit le AC en DC pour la batterie.

Charge en courant continu (charge rapide). Les bornes DC (50-350 kW) alimentent directement la batterie. 10 a 80% en 20-45 min.

Un cycle = decharge 100% puis recharge complete. Les LFP supportent 3000-5000 cycles, les NMC 1000-2000 cycles avant de perdre 20% de capacite.

Depth of Discharge. Profondeur de decharge, le pourcentage de capacite utilisee avant recharge. Un DoD modere allonge la duree de vie.

Front trunk. Coffre avant present sur certains VE grace a l’absence de moteur thermique a l’avant. Pratique pour les cables de charge.

Systeme qui recupere l’energie cinetique lors du freinage pour recharger la batterie. Permet la conduite a une pedale. Recupere 10-30% d’autonomie en ville.

Processus de certification (WVTA) permettant la vente d’un vehicule en Europe. Obligatoire pour les constructeurs chinois.

Kilowatt-heure. Unite de mesure de l’energie stockee dans la batterie. Plus la valeur est elevee, plus l’autonomie theorique est grande.

Kilowatt. Unite de puissance pour mesurer la puissance du moteur electrique ou la vitesse de charge. 1 kW = 1,36 chevaux.

Lithium Fer Phosphate (LiFePO4). Chimie de batterie prisee par BYD (Blade Battery). Longue duree de vie (3000+ cycles), tres sure, pas de cobalt.

Dispositif francais permettant aux menages modestes de louer un VE a partir de 100 EUR/mois. Certains BYD et Leapmotor sont eligibles.

Taxe sur les vehicules polluants basee sur les emissions de CO2. Les vehicules 100% electriques en sont totalement exemptes.

New European Driving Cycle. Ancien protocole de test europeen remplace par le WLTP en 2018. Les valeurs NEDC sont nettement plus optimistes.

Nickel Manganese Cobalt. Chimie de batterie a haute densite energetique, utilisee par Xpeng, NIO. Plus d’autonomie par kg mais moins de cycles que le LFP.

Over-The-Air. Mise a jour logicielle a distance. Permet d’ameliorer les performances ou d’ajouter des fonctions sans passer en concession. Xpeng et NIO sont leaders.

Anxiete de l’autonomie. Peur de tomber en panne de batterie. Diminue avec l’experience et les modeles 500+ km WLTP.

State of Charge. Niveau de charge de la batterie en pourcentage. Recommande de rester entre 20 et 80% au quotidien pour preserver la batterie.

Total Cost of Ownership. Cout total incluant achat, assurance, entretien, energie, depreciation. Les VE ont un TCO inferieur aux thermiques sur 5+ ans.

Vehicle-to-Load. Fonction permettant d’utiliser la batterie du vehicule pour alimenter des appareils electriques externes (jusqu’a 3,6 kW). Ideal pour le camping.

Vehicle-to-Grid. Technologie permettant de renvoyer l’electricite de la batterie vers le reseau domestique ou public. Encore experimental mais prometteur.

Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure. Protocole de test standardise international pour mesurer l’autonomie et la consommation. Plus realiste que le NEDC mais toujours optimiste de 10-25%.

Borne de recharge murale domestique. Courant alternatif (AC), 7 a 22 kW. Recharge complete en 4-8h. Indispensable pour un usage quotidien confortable.